Message du président – Juin 2026

Juin 26, 2026

Bonjour aux membres de la MAAC,

Les mois de mai et de juin ont été exceptionnellement occupés pour la MAAC. Notre Conseil d'administration, nos groupes consultatifs, nos bénévoles et le personnel du bureau ont travaillé sur de nombreuses initiatives qui continueront d'améliorer les services que nous offrons à nos membres et à nos clubs.

Avec le mois de juin, nous sommes véritablement entrés dans la saison de vol pour la plupart d'entre nous. Que votre passion soit les avions radiocommandés, les hélicoptères, les multirotors, le vol circulaire, le vol libre, les fusées ou toute autre discipline, c'est sans aucun doute la plus belle période de l'année pour profiter de notre passe-temps.

Dans chacune des zones de la MAAC, les clubs ont planifié une multitude d'activités tout au long de l'été. Des BBQ familiaux aux rencontres amicales, en passant par les grands rassemblements et les compétitions nationales, les aéromodélistes canadiens sont véritablement choyés.

J'invite tous les membres de la MAAC à ouvrir une session sur MAAC.ca et à visiter la section Événements. Vous y trouverez un calendrier complet des activités organisées partout au pays : compétitions, grands rassemblements, journées portes ouvertes et activités de clubs. Il y en a pour tous les goûts.

Pendant que vous y êtes, n'oubliez pas de visiter notre forum. Mieux encore, partagez avec nous vos photos, vos histoires et vos souvenirs des événements auxquels vous participez. C'est en voyant nos membres profiter pleinement de leur passion que l'on réalise toute la force de notre communauté.

J'espère avoir l'occasion d'en rencontrer plusieurs au cours de l'été. Je vous souhaite une excellente saison de vol et, surtout, volez en toute sécurité!


Réunion du Conseil d'administration de juin

La réunion du Conseil d'administration du 22 juin portait principalement sur la modernisation de la MAAC, la gouvernance, les finances, les membres et les dossiers réglementaires.

Parmi les principales décisions adoptées, le Conseil a approuvé le Plan stratégique MAAC 2.0, qui remplace le Plan stratégique de 2019 et établit la feuille de route qui guidera l'Association au cours des prochaines années.

Le Conseil a également approuvé :

  • Le livre de règlements 2026 de voltige RC Precision.
  • Les essais de sélection de l'équipe canadienne pour le Championnat du monde F3K 2027.
  • La nomination de Shelley Folbar comme représentante du Conseil au sein de l'Aeromodelling Guidance Advisory Group.
  • La dissolution officielle du comité consultatif ad hoc de l'AGA 2026, à la suite de l'accomplissement de son mandat.

Situation financière

Bien que le nombre de membres soit actuellement légèrement inférieur à celui de l'an dernier, la MAAC demeure dans une situation financière stable.

Notre Groupe consultatif des finances a mis en place une prévision financière mensuelle (« rolling forecast »), permettant au Conseil d'administration d'avoir un portrait beaucoup plus précis de la santé financière de la MAAC tout au long de l'année plutôt que d'attendre les résultats de fin d'exercice.

Cette approche permet au Conseil de prendre des décisions éclairées à partir d'informations à jour et de réagir rapidement si la situation évolue. À ce jour, la MAAC prévoit toujours terminer l'année avec un budget équilibré tout en maintenant les services auxquels les membres s'attendent.


Nos échanges avec Transports Canada

Nos relations avec Transports Canada demeurent très positives.

Au cours des deux derniers mois, j'ai personnellement rencontré les représentants de Transports Canada presque chaque semaine afin de discuter de nos opérations, de nos processus d'approbation des sites, de conformité réglementaire et de nos projets futurs.

Ces échanges sont constructifs et profitent aux deux organisations. Transports Canada continue de solliciter l'avis de la MAAC sur plusieurs questions opérationnelles, tandis que la MAAC présente ses nouvelles idées et ses améliorations avant leur mise en œuvre.

Avant d'être présentée à Transports Canada, toute proposition est examinée par le Conseil d'administration et validée par plusieurs experts techniques (Subject Matter Experts) qui apportent leur expertise opérationnelle et réglementaire.


Avis de proposition de modification (APM) 2026-06

Le 8 juin 2026, Transports Canada a publié l'Avis de proposition de modification (APM) 2026-06 concernant :

  • L'identification à distance (Remote ID);
  • Les organismes communautaires (Community-Based Organizations - CBO);
  • Les espaces aériens désignés.

Depuis sa publication, de nombreuses discussions et spéculations circulent sur les réseaux sociaux concernant les intentions de Transports Canada.

La MAAC est demeurée relativement discrète publiquement, mais cela ne signifie certainement pas que nous sommes restés inactifs.

Depuis le début du mois de mai, soit avant même la publication de cet APM, le Conseil d'administration analyse différents scénarios et échange régulièrement avec Transports Canada.

Nous leur avons également présenté notre processus d'approbation des Sites d'opération certifiés (SOC), ainsi que la nouvelle plateforme MAAC.ca, ses outils, ses contrôles et ses mécanismes de conformité.

Je peux vous dire que toutes les personnes auxquelles nous avons présenté notre vision ont été très impressionnées. Ce n'est pas tant l'apparence du système qui a retenu leur attention, mais bien les processus, les contrôles et les mécanismes que nous avons mis en place afin de réduire les erreurs et d'assurer une application uniforme des règles.


Groupe consultatif sur la stratégie de l'aéromodélisme

À la suite de la réorganisation de nos groupes de travail plus tôt cette année, le Conseil est en voie de mettre sur pied un nouveau Groupe consultatif sur la stratégie de l'aéromodélisme (ASAG).

Plutôt que de confier cette responsabilité à une seule personne, cette équipe regroupe plusieurs expertises afin de :

  • Surveiller les nouvelles initiatives de Transports Canada et de NAV CANADA;
  • Étudier les meilleures pratiques internationales;
  • Évaluer les impacts des changements réglementaires sur les opérations de la MAAC;
  • Élaborer des recommandations et une orientation stratégique pour l'avenir de l'aéromodélisme au Canada.

L'équipe actuelle est composée de :

  • Rudie Nagelmaker – Chef d'équipe
  • Dean Mostow – Responsable de la recherche et des analyses
  • Robert Davidson – Expert des relations d'affaires avec Transports Canada
  • Paul Brine – Expert des processus et procédures de la MAAC
  • Tom Hastie – Expert des opérations de Transports Canada

L'équipe bénéficie également du soutien de partenaires importants :

  • Ben Ying – Chef de la technologie, RPASWilco
  • Nathan Doig – Architecte de bases de données et de systèmes, LS Graphic
  • Sherry Denesha – Gestionnaire des opérations de la MAAC

Tout comme la MAAC évolue, ce groupe évoluera lui aussi. Des membres ou partenaires pourront s'y joindre ou être remplacés selon les besoins et l'expertise requise.

Plusieurs membres m'ont également demandé qui représente officiellement la MAAC.

Même si de nombreuses personnes contribuent à nos travaux par l'entremise de groupes consultatifs et d'équipes de travail, le président demeure le porte-parole officiel de la MAAC. Toutes les discussions, négociations et communications officielles avec Transports Canada, NAV CANADA ou tout autre organisme externe sont menées par le président ou sous son autorité.

Sur le plan concret, cette équipe est déjà au travail depuis le mois de mai afin d'étudier les meilleures pratiques adoptées ailleurs dans le monde. Cela nous place dans une excellente position pour répondre à l'APM 2026-06 et proposer à Transports Canada des idées et des concepts novateurs pour l'avenir de l'aéromodélisme récréatif au Canada.


MAAC 2.0 continue d'évoluer

Plusieurs membres entendent parler de MAAC 2.0 depuis quelques mois.

En quelques mots, MAAC 2.0 représente la modernisation de notre Association. Il ne s'agit pas de changer ce que nous sommes, mais bien d'améliorer notre façon de fonctionner.

Le nouveau Plan stratégique identifie six grandes priorités :

  • Poursuivre le développement de MAAC.ca comme plateforme centrale de nos opérations.
  • Standardiser et automatiser nos principaux processus.
  • Intégrer la conformité réglementaire directement dans nos processus de travail.
  • Améliorer la reddition de comptes et la transparence grâce aux tableaux de bord et à la gestion des tâches.
  • Offrir davantage de services libre-service aux clubs et aux membres.
  • Continuer d'améliorer nos systèmes en fonction des commentaires des membres et de l'expérience acquise.

MAAC 2.0 n'est pas un projet ponctuel. C'est un engagement continu visant à rendre notre Association plus efficace, plus transparente, plus responsable et plus durable, tout en préservant ce qui fait son succès depuis plus de 77 ans.


En terminant

Le travail réalisé aujourd'hui vise à assurer que la MAAC demeure une organisation forte, financièrement saine et prête à relever les défis de demain.

Rien de tout cela ne serait possible sans le dévouement de nos clubs, de nos bénévoles, de nos groupes consultatifs, des membres du Conseil d'administration, du personnel du bureau et de nos nombreux partenaires qui consacrent généreusement leur temps, leur expertise et leur passion au bénéfice de tous les membres.

Merci de votre confiance et de votre soutien continu.

Bon été, bons vols et volez en toute sécurité!

Alain Carpentier
Président, MAAC